{"id":3977,"date":"2015-10-20T18:08:15","date_gmt":"2015-10-20T18:08:15","guid":{"rendered":"http:\/\/algeriedurable.com\/?p=3977"},"modified":"2020-06-02T10:42:47","modified_gmt":"2020-06-02T10:42:47","slug":"comment-le-big-data-reorganise-la-ville-de-demain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/algerienetwork.com\/economie\/comment-le-big-data-reorganise-la-ville-de-demain\/","title":{"rendered":"Comment le Big data r\u00e9organise la ville de demain"},"content":{"rendered":"

Ce jeudi 19 septembre s’est ouverte \u00e0 Bordeaux la deuxi\u00e8me \u00e9dition des journ\u00e9es M\u00e9tro Num d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la transformation des villes par le num\u00e9rique. La plan\u00e8te comptera 5 milliards de citadins en 2030 (selon un rapport du d\u00e9partement des affaires \u00e9conomiques et sociales des Nations Unis de 2011) et les r\u00e9ponses aux d\u00e9fis pos\u00e9s par cette acc\u00e9l\u00e9ration pourraient bien venir du Big data (analyse de gros volumes de donn\u00e9es.) Si le sujet n\u2019est pas nouveau, l\u2019arriv\u00e9e d\u2019outils (Hadoop, bases de donn\u00e9es NoSQL) permettant de traiter \u00e0 moindre co\u00fbt la myriade d\u2019informations issue du num\u00e9rique a favoris\u00e9 l\u2019\u00e9mergence de nouvelles applications pour r\u00e9inventer la ville.
\nSelon une \u00e9tude EMC-IDC, 1,8 zettaoctets de donn\u00e9es (1 800 milliards de m\u00e9gaoctets) ont \u00e9t\u00e9 produites en 2011. IDC pr\u00e9voit une croissance du Big data de plus de 30 % par an d\u2019ici \u00e0 2016, pour un march\u00e9 estim\u00e9 \u00e0 23,8 milliards de dollars. Le march\u00e9 des villes intelligentes devrait, lui, atteindre 39 milliards de dollars en 2016, contre 10 milliards en 2010 selon ABI Research. Attir\u00e9s par ces perspectives de croissance, grands groupes et start-up investissent massivement dans des projets de R&D et puisent dans les datas disponibles pour d\u00e9velopper de nouveaux modes de vie urbains. IBM a annonc\u00e9 avoir d\u00e9j\u00e0 investi 100 milliards de dollars \u00e0 cette fin.
\nANALYSE DES BESOINS<\/strong>
\nL\u2019Open Data et les objets connect\u00e9s constituent deux sources majeures de donn\u00e9es, enrichies quotidiennement par les particuliers et les entreprises. Bollor\u00e9 \u00e9tudie les comportements des automobilistes gr\u00e2ce aux datas produites sur les r\u00e9seaux d\u2019autopartage (Autolib’). Renault et Schneider ont fait de m\u00eame avec l’exp\u00e9rimentation Save, dans les Yvelines, o\u00f9 ils ont test\u00e9 pendant plus de 18 mois l\u2019usage au quotidien d\u2019une flotte de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. De son c\u00f4t\u00e9, EDF a d\u00e9velopp\u00e9 Linky, un compteur intelligent qui transmet les donn\u00e9es de consommation, permettant ainsi d\u2019optimiser la production \u00e9lectrique gr\u00e2ce \u00e0 des algorithmes. 35 millions d\u2019unit\u00e9s doivent \u00eatre d\u00e9ploy\u00e9es en France d\u2019ici 2020.
\nLes villes participent \u00e0 ce ph\u00e9nom\u00e8ne de production de datas, \u00e0 leur propre initiative. Avec l\u2019am\u00e9ricain Cisco, Nice a inaugur\u00e9 en juin 2013 un \u00ab\u00a0boulevard connect\u00e9\u00a0\u00bb, bard\u00e9 de 200 capteurs, qui collecte des informations sur le trafic, la pollution ou la luminosit\u00e9 des r\u00e9verb\u00e8res. Une fois recoup\u00e9es, les donn\u00e9es permettront un r\u00e9ajustement des consommations ou la fluidification du trafic. Issygrid, (Issy-les-Moulineaux), premier r\u00e9seau \u00e9lectrique intelligent (smartgrid) de quartier en France, utilise la domotique et le r\u00e9seau de fibre optique pour collecter quotidiennement des donn\u00e9es sur les habitudes de consommation des habitants afin de mieux g\u00e9rer l\u2019\u00e9nergie du quartier.
\nSOLUTIONS NUM\u00c9RIQUES<\/strong>
\nL\u2019analyse des datas collect\u00e9es permet aux entreprises de d\u00e9velopper de nouvelles applications au service du citoyen. Ubisoft a ainsi r\u00e9alis\u00e9 une \u00ab\u00a0carte num\u00e9rique\u00a0\u00bb de Paris, Londres et Berlin, r\u00e9pertoriant les d\u00e9placements des rames de m\u00e9tro, la position des bornes wifi ou encore la disponibilit\u00e9 des v\u00e9los en libre-service, gr\u00e2ce aux registres du cadastre. Les villes d\u00e9veloppent leurs applications pour smartphone contenant des informations sur les services publics ou les commerces, accessibles gr\u00e2ce \u00e0 des QR codes ou des bornes \u00e9quip\u00e9es de puces sans contact (NFC). On peut suivre sa consommation d\u2019\u00e9nergie et l\u2019adapter gr\u00e2ce \u00e0 des applications accessibles sur internet et smartphone comme eGreen.
\nQuestion mobilit\u00e9, les Abribus connect\u00e9s (JCDecaux) offrent une information en temps r\u00e9el. La start-up ZenPark mise sur le parking partag\u00e9 pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de stationnement. Nourrie de toutes ces donn\u00e9es, la voiture sans conducteur – qui ne semble plus si lointaine – pourrait bien remodeler tout l\u2019espace urbain, ainsi que nos modes de vie.
\nVILLE REPENSEE<\/strong>
\nLe Big data a permis l\u2019\u00e9mergence d\u2019un outil global qui permet la cr\u00e9ation d\u2019une r\u00e9plique enrichie de la ville : la visualisation 3D. Cette technologie permet de simuler le d\u00e9veloppement des villes mais surtout de pr\u00e9voir leur \u00e9volution en temps r\u00e9el gr\u00e2ce \u00e0 la mod\u00e9lisation des flux (humains, transports). En juin 2013, Thal\u00e8s a pr\u00e9sent\u00e9 Terra Dynamica, sa plateforme d’animation comportementale 3D en temps r\u00e9el et immersive, qui inclut les principaux acteurs de la vie urbaine (individus, foules, v\u00e9hicules, trafics, flux). A terme, ce genre de plateforme devrait permettre le d\u00e9veloppement de logiciels destin\u00e9s \u00e0 r\u00e9pondre aux d\u00e9fis de la ville de demain, en int\u00e9grant tous les facteurs, y compris le citoyen, dans l’\u00e9quation gr\u00e2ce \u00e0 des mod\u00e8les pr\u00e9dictifs.<\/p>\n