{"id":722,"date":"2013-02-14T23:23:36","date_gmt":"2013-02-14T23:23:36","guid":{"rendered":"http:\/\/algerienetwork.com\/canada\/?p=722"},"modified":"2013-02-14T23:23:36","modified_gmt":"2013-02-14T23:23:36","slug":"air-algerie-6-frequencessemaines","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/algerienetwork.com\/international\/air-algerie-6-frequencessemaines\/","title":{"rendered":"Air Alg\u00e9rie: 6 fr\u00e9quences\/semaines"},"content":{"rendered":"

\"airalgerie\"<\/a>\u00a0 \u00a0 \u00a0<\/strong><\/p>\n

Juin 2008. Air Alg\u00e9rie, r\u00e9pondant \u00e0 une forte demande des membres de la communaut\u00e9 alg\u00e9ro-canadienne, lance un vol direct Alger-Montr\u00e9al-Alger. Depuis, la ligne n\u2019a cess\u00e9 de se d\u00e9velopper et son succ\u00e8s de grandir. Malgr\u00e9 une conjoncture difficile dans le monde du transport a\u00e9rien et en d\u00e9pit des restrictions contenue dans l\u2019accord a\u00e9rien Canado-alg\u00e9rien, Montr\u00e9al-Alger \u00e0 connu une progression annuelle moyenne de 12,5%.<\/strong><\/p>\n

Un tel succ\u00e8s, cr\u00e9ant des obligations nouvelles \u00e0 la compagnie vis-\u00e0-vis de ses usagers. Un certains nombre de mesures et d\u2019initiatives viendront r\u00e9pondre tr\u00e8s bient\u00f4t \u00e0 ces obligations.<\/strong><\/p>\n

Abdelaziz Laouar, Directeur d\u2019air Alg\u00e9rie Canada \u00e9voque ces mesures et nouveaut\u00e9s dans l\u2019entretien qu\u2019il a accord\u00e9 \u00e0 notre collaborateur Wahid Megherbi<\/strong><\/p>\n

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Wahid Megherbi\u00a0: Monsieur Laouar quel bilan faites-vous de la pr\u00e9sence d\u2019Air Alg\u00e9rie en sol canadien depuis Juin 2008 ?<\/strong><\/p>\n

Abdelaziz Laouar\u00a0: Air Alg\u00e9rie canada affiche une progression continue dans un certain nombre de secteurs.<\/strong><\/p>\n

\u2022 Au chapitre des revenus, notre performance a \u00e9t\u00e9 vigoureuse, malgr\u00e9 un contexte difficile.<\/p>\n

\u2022 Au Chapitre du trafic, une tendance haussi\u00e8re et significative est enregistr\u00e9e \u00e0 fin Aout 2012, soit +25 % par rapport a la m\u00eame p\u00e9riode de l\u2019exercice \u00e9coul\u00e9.<\/p>\n

\u2022 Le trafic global annuel a vu sa progression multipli\u00e9e par 3.5 depuis l\u2019ouverture de la ligne en 2007, une progression moyenne annuelle de 12%, malgr\u00e9 les restrictions de l\u2019accord a\u00e9rien contraignant la compagnie d\u2019op\u00e9rer avec un nombre faible de fr\u00e9quences.<\/p>\n

Des actions sont engag\u00e9es par ailleurs par les pouvoirs publics a l\u2019effet de corriger cette distorsion par la lev\u00e9e de la restriction li\u00e9e a la limitation de fr\u00e9quence. Une r\u00e9vision de l\u2019accord a\u00e9rien devient une n\u00e9cessit\u00e9 pour la compagnie eue \u00e9gard \u00e0 la dynamique affich\u00e9e depuis l\u2019ouverture de la ligne d\u2019une part et les perspectives attendues. \u2022 Au Chapitre de l\u2019exploitation, les indicateurs de la ponctualit\u00e9 t\u00e9moignaient de nettes am\u00e9liorations en mati\u00e8re de retards, en 2012, on constate une am\u00e9lioration du taux de ponctualit\u00e9.<\/p>\n

La ponctualit\u00e9 globale durant l\u2019ann\u00e9e 2012 a \u00e9t\u00e9 de 86%. Sur 182 vols de Janvier \u00e0 Aout, nous avons enregistr\u00e9 seulement 18 vols retard\u00e9s. Les causes des retards sont scind\u00e9es en deux groupes\u00a0: celles d\u00e9pendant d\u2019Air Alg\u00e9rie et celles exog\u00e8nes \u00e0 la compagnie. Concernant les causes internes, il s\u2019agit des retards li\u00e9s \u00e0 l\u2019exploitation pour des raisons techniques, d\u2019op\u00e9rations a\u00e9riennes, d\u2019escales et de rotations avion. S\u2019agissant des causes externes, il s\u2019agit des restrictions a\u00e9roportuaires, de la m\u00e9t\u00e9o, de la police et des douanes<\/p>\n

Nous pouvons affirmer aujourd\u2019hui, et les r\u00e9sultats 2012, l\u2019attestent, que le volet ponctualit\u00e9, \u00e9l\u00e9ment indissociable de la qualit\u00e9 de service, soit pris en charge de fa\u00e7on prioritaire par Air Alg\u00e9rie. Cette performance est le r\u00e9sultat d\u2019un plan d\u2019action initi\u00e9 par la direction g\u00e9n\u00e9rale et touchant l\u2019ensemble des structures de la compagnie (Escale, Op\u00e9rations A\u00e9riennes, Technique, et Catering) pour r\u00e9tablir la ponctualit\u00e9 un niveau standard requis au niveau des grandes compagnies. La strat\u00e9gie Air Alg\u00e9rie Canada, est une strat\u00e9gie de croissance rentable s\u2019appuyant sur 3 leviers fondamentaux\u00a0: \u2022 Renforcement de l\u2019offre (un quotidien), un accord pour 6 fr\u00e9quences\/semaine a \u00e9t\u00e9 conclu avec les autorit\u00e9s canadienne et qui devient effectif \u00e0 partir du 15 juin 2013.Le programme des ventes pour l\u2019\u00e9t\u00e9 est d\u00e9j\u00e0 ouvert depuis fin D\u00e9cembre 2012.<\/p>\n

\u2022 Une offre produit, \u00e0 l’\u00e9coute des clients<\/p>\n

\u2022 Un r\u00e9seau am\u00e9lior\u00e9, pour capter l\u2019activit\u00e9 6 libert\u00e9 (trafic de continuation au del\u00e0 de l\u2019Alg\u00e9rie). Un fort potentiel existe.<\/p>\n

Les tarifs d\u2019Air Alg\u00e9rie paraissent \u00e0 priori chers\u00a0; qu\u2019en est-il exactement ?<\/strong><\/p>\n

Il est inexact que nos tarifs sont plus chers que ceux des autres compagnies\u00a0: nous sommes tenus de nous aligner sur les pratiques tarifaires de la concurrence et nous offrons exactement les m\u00eames avantages\u00a0; parfois m\u00eame, nous avons mis en place des tarifs promotionnels sur lesquels les compagnies concurrentes se sont align\u00e9es\u00a0; notre gamme tarifaire est tr\u00e8s vari\u00e9e.<\/p>\n

Nous avons mis en place des tarifs \u00e0 329 dollars hors taxes et hors p\u00e9riode de pointe pour permettre \u00e0 notre client\u00e8le de voyager.<\/p>\n

Les tarifs pour la p\u00e9riode pointe varient de 890 Dollars \u00e0 1410 dollars hors taxes. Les dotations de si\u00e8ges pour ces tarifs ob\u00e9issent \u00e0 une logique de gestion des recettes, appliqu\u00e9e par toutes les compagnies a\u00e9riennes.<\/p>\n

Air Alg\u00e9rie pour des consid\u00e9rations diverses a adopt\u00e9 une politique tarifaire appropri\u00e9e qui a conduit les compagnies concurrentes \u00e0 la r\u00e9vision de leur grille tarifaire. La cons\u00e9quence directe depuis l\u2019arriv\u00e9e d\u2019Air Alg\u00e9rie, les tarifs au d\u00e9part de Montr\u00e9al ont connu un nivellement cons\u00e9quent des tarifs vers le bas<\/p>\n

Toutefois il faut pr\u00e9ciser que les compagnies utilisent des leviers publicitaires afin d\u2019attirer la client\u00e8le\u00a0: elles annoncent des promotions \u00e0 des niveaux d\u00e9fiant toute concurrence, mais en r\u00e9alit\u00e9 ce sont des offres que vous ne trouvez jamais au niveau des agences\u00a0: leur commercialisation se fait de la mani\u00e8re suivante\u00a0:<\/p>\n

– via internet g\u00e9n\u00e9ralement et en quantit\u00e9 tr\u00e8s limit\u00e9e<\/p>\n

– la r\u00e9servation doit \u00eatre faite de 3 \u00e0 6 mois avant la date de d\u00e9part<\/p>\n

– et surtout ne pas changer de dates de r\u00e9servation.<\/p>\n

L\u2019affichage fait d\u2019un tarif ne vaut que par le stock qui lui est allou\u00e9 par le biais de sa classe de r\u00e9servation (allottement donn\u00e9 au tarif).<\/p>\n

Par ailleurs, il y a lieu de noter que les tarifs bas affich\u00e9s par les concurrents, servent plus \u00e0 la combinaison avec d\u2019autres tarifs de continuation sur leurs vastes r\u00e9seaux que pour la vente directe c\u2019est \u00e0 dire que ces compagnies compensent les tarifs des ailes par les tarifs off-line et en basse saison uniquement.<\/p>\n

Comment g\u00e9rez-vous les retards sur les vols ?<\/strong><\/p>\n

La compagnie informe par voie d’affichage dans la zone d’enregistrement le retard ainsi que la dur\u00e9e correspondante. Cette information est disponible \u00e9galement dans le site de l\u2019a\u00e9roport de Montr\u00e9al, De plus nous informons directement nos passagers par t\u00e9l\u00e9phone pour leur annoncer le retard et nous le faisons \u00e9galement par le biais de nos agences accr\u00e9dit\u00e9es. Dans le cas o\u00f9 le retard d\u00e9passe 3 heures, l\u2019\u00e9quipe Air Alg\u00e9rie \u00e0 l\u2019a\u00e9roport est renforc\u00e9e \u00e0 l\u2019effet d\u2019\u00eatre proche de notre client\u00e8le et s\u2019assurer que toutes les dispositions sont prises pour all\u00e9ger le d\u00e9sagr\u00e9ment li\u00e9 au retard. Si le retard est \u00e9gal ou sup\u00e9rieur \u00e0 2 heures (3 heures pour les autres compagnies), la compagnie a\u00e9rienne fournit des rafraichissements, des repas, des moyens de communication et, le cas \u00e9ch\u00e9ant, un h\u00e9bergement.<\/p>\n

Pour Air Alg\u00e9rie, l\u2019ann\u00e9e 2012 a \u00e9t\u00e9 riche en \u00e9v\u00e9nements. Quels sont les faits les plus marquants que retient Air Alg\u00e9rie\u00a0? Quel sera leur impact sur son avenir ?<\/strong><\/p>\n

L\u2019ann\u00e9e 2012 aura \u00e9t\u00e9 le lancement d\u2019un certain nombre de projets inscrits dans le PMTE initi\u00e9 par la Compagnie et approuv\u00e9 par le conseil d\u2019administration, et qui constitue un document de r\u00e9f\u00e9rence pour le d\u00e9veloppement de notre Entreprise.<\/p>\n

1. C\u2019est avant tout le renouvellement et le d\u00e9veloppement flotte. – 03 avions gros porteurs en renouvellement – 03 avions moyens porteurs en d\u00e9veloppement – 02 avions moyen porteur tout cargo en d\u00e9veloppement pour la dynamisation de cette activit\u00e9. Un des effets attendus en est l\u2019image qu\u2019offre d\u00e9sormais la compagnie \u00e0 sa client\u00e8le et \u00e0 ses partenaires, auxquels nous pr\u00e9sentons un gage de fiabilit\u00e9, un confort nouveau et des prestations dignes du renom de cette compagnie qui repr\u00e9sente le pavillon national.<\/p>\n

1. En lan\u00e7ant deux projets prioritaires\u00a0:<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ponctualit\u00e9\u00a0\u00bb associant toutes les fonctions de la compagnie avec l\u2019objectif d\u2019atteindre un niveau de performance dans la norme internationale (taux \u00e0 15 min\u00a0: 80%) \u00ab\u00a0Qualit\u00e9 Cabine\u00a0\u00bb visant \u00e0 assurer un entretien et un armement des cabines irr\u00e9prochables<\/p>\n

2. Ensuite, c\u2019est le lancement d\u2019une nouvelle organisation pour nous mettre au niveau de ce qui se fait par ailleurs, c\u2019est \u00e0 dire la constitution du Groupe Air Alg\u00e9rie avec la filialisation de certaines de nos activit\u00e9s.<\/p>\n

Avez-vous un messager \u00e0 adresser pour votre client\u00e8le fort nombreuse ?<\/strong><\/p>\n

C’est avec fiert\u00e9 que j’ai pris en charge les destin\u00e9es d’Air Alg\u00e9rie Montr\u00e9al avec la d\u00e9termination de renforcer le service \u00e0 la client\u00e8le.<\/p>\n

Au sein de l’\u00e9quipe exceptionnelle d’Air Alg\u00e9rie, j’ai \u0153uvr\u00e9 \u00e0 d\u00e9velopper notre strat\u00e9gie s\u2019appuyant sur trois leviers renforcement de l\u2019offre, une offre a l\u2019\u00e9coute de nos clients et enfin un r\u00e9seau am\u00e9lior\u00e9. Air Alg\u00e9rie se trouve en bonne place pour saisir de nouvelles occasions d’affaires. Le plan d’action 2012 contenu dans le plan moyen terme de la compagnie nous conduira \u00e0 am\u00e9liorer notre comp\u00e9titivit\u00e9 commerciale ainsi que la qualit\u00e9 du service offert \u00e0 nos clients.<\/p>\n

Je tiens \u00e0 exprimer ma gratitude et ma reconnaissance \u00e0 notre client\u00e8le qui a \u00e9t\u00e9 un support in\u00e9branlable aux cours des derni\u00e8res ann\u00e9es et ce, depuis l\u2019ouverture de la ligne. Je voudrais prendre l’occasion de vous remercier encore une fois pour votre support et j’attends avec impatience de continuer notre grande relation d’affaire pour l’ann\u00e9e 2013 qui arrive \u00e0 tr\u00e8s grand pas.<\/p>\n

M.Laouar Abdelaziz . Repr\u00e9sentant d\u2019Air Alg\u00e9rie -Canada<\/p>\n

 <\/p>\n

Par Wahid Megherbi, lavoixdumaghreb.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00a0 \u00a0 \u00a0 Juin 2008. Air Alg\u00e9rie, r\u00e9pondant \u00e0 une forte demande des membres de la communaut\u00e9 alg\u00e9ro-canadienne, lance un vol direct Alger-Montr\u00e9al-Alger. Depuis, la ligne n\u2019a cess\u00e9 de se d\u00e9velopper et son succ\u00e8s de grandir. Malgr\u00e9 une conjoncture difficile dans le monde du transport a\u00e9rien et en d\u00e9pit des restrictions contenue dans l\u2019accord a\u00e9rien […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":723,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"tdm_status":"","tdm_grid_status":"","footnotes":""},"categories":[3,26],"tags":[60,223,356],"class_list":{"0":"post-722","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-canada","8":"category-societe","9":"tag-air-algerie","10":"tag-laouar-abdelaziz","11":"tag-wahid-megherbi"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/algerienetwork.com\/international\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/algerienetwork.com\/international\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/algerienetwork.com\/international\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/algerienetwork.com\/international\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/algerienetwork.com\/international\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/algerienetwork.com\/international\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/722\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/algerienetwork.com\/international\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/algerienetwork.com\/international\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/algerienetwork.com\/international\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/algerienetwork.com\/international\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}